Поезд в Лучше

И годовщина блога

Сегодня этому блогу исполняется один год. К сожалению, я писал не так часто, как хотелось бы, но 10 постов все равно лучше, чем ничего. Сегодня я хочу опубликовать небольшой рассказ, который я написал в январе 2021 года, за год до войны. Тогда у меня еще не было блога, и я его просто отложил в архив. Публикую его сегодня, хотя с учетом текущих событий, рассказ не чувствуется законченным. Предлагаю читателям предложить свои варианты продолжения истории в комментариях.

Поезд в Лучше

За окном снежный вечер, но в нашем вагоне уютно и тепло. Уже несколько дней я еду в этом поезде. Некогда романтичный стук колес и размеренное покачивание уже стали убаюкивающе привычными. Со мной едут мои близкие, мои дети и друзья. Нам здесь хорошо, а там, куда мы едем — Лучше.

В нашем плацкартном вагоне мирно и не слишком шумно. Люди, в основном, интеллигентные, почти не хамят, пьют в меру. Но ходят слухи о том, что где-то в другом конце поезда едет шайка пьяных быдланов. Они сквернословят, плюются, громко слушают музыку и грубят другим пассажирам. Некоторые попутчики пытались делать им замечания, но были жестоко избиты, а одного, говорят, даже вышвырнули из поезда на ходу! Хорошо, что у нас в вагоне таких нет.

Шли недели, жизнь налаживалась. Проводница за небольшое вознаграждение помогла нам всей семьей перебраться в отдельное купе и, наконец, у нас появилось свое гнездышко, куда ни один грубиян не зайдет. Кстати, поговаривают, что та шайка переместилась в вагон ресторан и забаррикадировалась в нем. Хорошо, что у проводниц еще есть дошираки и чай. Кое-какую еду всегда можно купить на остановках.

Однажды поезд стал дергаться и явно замедлился ход. Люди вышли из своих купе - всем интересно, что произошло. Оказывается, шайка быдланов еще на прошлой неделе добралась до кабины машиниста и взяла контроль над локомотивом! Только вот про управление поездами они мало чего знают, и, видимо, в кабине кто-то накосячил. Теперь под вагоном что-то начало подозрительно поскрипывать, иногда слышны какие-то новые стуки. Хорошо, что хотя бы едем, подумали пассажиры и разошлись по своим купе.

Шли годы, а мы все едем и едем. Иногда быдланы с шумом проносятся мимо купе громко матерясь и гогоча. Хорошо, что дверь в купе закрывается изнутри. Однажды они всю ночь пьяные стучали к Иванову и больше его никто не видел. Зато вместо него в нашем вагоне теперь едет приятная пара с детьми.

С каждой тысячей километров скрипучий поезд становился все старее, ехал все медленнее. Дети уже подросли, у меня стали появляться седые волосы. Казалось бы, уже давно пора приехать в Лучше, но поезд едет все медленнее и медленнее. Шайка быдланов плохо справляется с работой, но вроде бы едем. Хорошо, что еду стало можно покупать через приложение, теперь можно не дожидаться остановок и больше не сидеть на одних дошираках.

Однажды дети меня будят и говорят, смотри, смотри мы остановились! И правда - поезд встал посреди поля и больше не едет. Прошел день, прошел другой. Хорошо, что хотя бы есть электричество и работает телек.

Шли месяцы, кажется, что самопровозглашенные машинисты уже вряд ли когда-нибудь починят локомотив, хотя оплату за проезд они по прежнему берут исправно и регулярно. Ну хотя бы не бьют и не выкидывают из поезда на мороз, как тех, кто задавал им вопросы.

То тут, то там какие-то чудаки начинают возмущаться, почему поезд стоит, но мне это не интересно, потому что я не разбираюсь в поездах и не интересуюсь ими. В конце концов - многие поезда стоят и ничего в этом плохого нет, в этом даже есть свои плюсы – например, нет того надоедливого стука колес.

Через пару лет после того, как колеса поезда продали на метал, он проржавел и немного накренился. Я стал замечать, что в нем осталось не так уж и много приличных людей. Кого-то выгнали быдланы, кто-то сам ушел в надежде добраться до Лучше своих ходом, но если не особо интересоваться поездами, то и наш поезд, в приницпе, не плох. Главное не выходить в коридор, когда там быдло. Хорошо, что с тех пор, как я поставил железную дверь с глазком, нас это проблема не касается.

Звонил Иванов. Говорит, что он едет в Лучше на японском поезде! Рассказывал, что тот несется со скоростью 220 километров час! Но я-то точно знаю, что на такой скорости любой поезд перевернется на первом же повороте. Так что Иванов либо врет, либо он в серьезной опасности. По телеку вчера показывали, что 97% процентов всех железнодорожных аварий происходят на ходу, и чем быстрее едет поезд, тем больше шансов в нем умереть. Другое дело наш поезд - самый безопасный и стабильный в мире…